AUTOHOLD意为自动驻车，简单说来就是一种自动拉手刹的功能。启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，深踩刹车，车辆会自动进入驻车状态，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适合于上下坡以及频繁起步停车的时候，也就不那么容易溜车。

目前这个功能在很多的车型中都有配置，尤其是对于中高挡的汽车来讲，这个功能其实就是对电子手刹的一个智能升级，而且在汽车的上坡辅助上能够起到很好的作用，是一种能够在关键时刻救命的功能。

自动驻车原理：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新起动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。

这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，通过检测发动机转速及油门开度大小计算出发动机输出扭矩，自动选择最合适的释放刹车时机。