只能去钣金维修点切割腐烂的地方，重新用钢板焊接上之后再打磨喷漆处理。虽然这样处理在后叶子板内部可看出修整过的横迹，但车辆都有内饰板是看不到的，而外表面做喷漆处理也不会影响美观。

叶片板是机动车和非机动车的外壳，覆盖着机动车和非机动车的外壳。叶子板的作用是根据流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。

按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板：

前叶子板安装在前轮上方处，因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间，前叶子板可以使汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，减轻对底盘的损伤及腐蚀。

后叶子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后叶子板略显拱形弧线并且向外凸出。现在有些轿车的叶子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。车身的侧围从A柱到后叶子板是一个整体，后叶子板是厂家通过原厂的焊接技术直接焊接上去的，汽修厂和保险公司都不建议随意更换。