可以以旧换新。电池以旧换新，铅蓄电池，一般会回收其中的铅、电极、外壳等，主要废弃污染物就是酸液。锂电池看情况，很多时候锂电池损害往往是其中的单体问题，实际上可能80%的电源还能再用，就会进行二次利用，比如做蓄电站之类发挥余热。

新能源汽车、锂电池、老年铅酸代步车不叫电动车。现在有一种新的构想，所谓未来智慧城市中所有建筑都会配置光伏或者其它装备，同时会和城市电网并网，实现正常用电的同时，各建筑产生的多余电能可以反馈到电网中，达到电力的最高效调配使用。

这种情况下，建筑物内需要有小型的储能单元，需要大量的高能量密度电池，从电动汽车淘汰的动力电池可以用于这种情况，主要原因是汽车使用时会频繁充放电，对电池要求会比较高，而储能试用，相对充放电频率没那么高，有些汽车淘汰电池完全可用于储能单元使用。

另外汽车动力电池包在更换时很多时候并不是拆包单体更换，有可能是整包换，整包内电池有部分是性能比较好的，可以拆解出来做储能使用。