无级变速是指发动机变速箱可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统，这样可以让汽车有更好的动力输出，一般在日系汽车上比较常见。

随着科技技术的不断进步、创新，越来越多的汽车上都安装了无级变速器，比之前的传统变速器要更为方便操作，但是也有许多人不明白无级变速到底是什么，今天就跟着小编来了解一下吧。

为实现无级变速，按传动方式可采用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。

液体传动：主要特点是调速范围大，可吸收冲击和防止过载，传动效率较高，寿命长，易于实现自动化；但是制造精度要求高，价格较贵，输出特性为恒转矩，滑动率较大，运转时容易发生漏油。

电力传动：其特点是调速性能好、范围大、效率较高，可自动控制，体积小，适用功率范围宽；不过机械特性在降速段为恒转矩，低速时效率低且运转不够平稳，价格较高，维修需专业人员。

机械传动：特点主要是转速稳定，滑动率小，具有恒功率机械特性击性较差，故一般适合于中、小功率传动，传动效率较高，而且结构简单，维修方便，价格相对便宜；但零部件加工及润滑要求较高，承载能力较低，抗过载及耐冲击性较差。

常见的无级变速器，有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)。